トヨタ自動車を飛び出して、コンサル転職志望の若手が急増10大理由とは?

トヨタ自動車を飛び出して、コンサル転職志望の若手が急増10大理由とは?

日本を代表する世界のトヨタ。その自動車市場でのリーダーシップとポジショニング、またメードインジャパンを代表する世界的メーカーとしての名声が、多くの優秀な若手を惹きつけています。しかしながらいざ入社すると、豊田市という田舎でトヨタグループの人に囲まれ、大企業の一部の一部を担当する裁量権のない若手として20代を過ごすことに警戒心を抱き、コンサルや外銀、他業種に転職する人も数多く存在します。トヨタ自動車の問題に象徴される、伝統的大企業日本メーカーに就職した時のダウンサイドリスクとは?以下に解説します。

トヨタ自動車はズバリ、よっぽど車好きで田舎暮らしOKで、安定終身雇用志向でない限り、トップティアの若手にはお勧めできない大理由

.高い配属リスク

日本の大企業特有の問題ですが、車好きで消費者へのインパクトを見たくて、ないしワクワクするような車を作りたくて入った人が、配属リスクの高さに涙するケースが多くみられます。

まったく関係ない内部管理のポジションに配属されたり、事例で東南アジアに駐在を命じられたりと、希望が通らない配属への不満をもつひとが、数多くいます。

.最初数年は、ほぼ上がらない給料

新入社員から万円支給されたり、入社翌年から万万ずつ上乗せされる企業も多い中で、トヨタは勤勉に働く発給の若手が、何もしない大量のおじさんを支える「日本の縮図モデル」と揶揄されています。

日本を代表するメーカーにして、入社後数年は給料がほとんど変わらないという、不思議な報酬体系がとられています。

.社内での社員同士の無意味研修

社員研修が多いトヨタですが、その大半は社員同士で行う我流の社員研修です。

その時間の長さと有効性の怪しさには定評があり、「...

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